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春运临近,私家车变脸“出租车”!

作者: 责任编辑:张彬 2019-01-17 09:56:37 来源: 正北方网
标签:角落里 爱玩棋牌 八总

 

在南茶坊拉客的黑车

  

聚集在南茶坊的黑车及和林出租车

 

黑出租明目张胆拉客

每到春运期间,学生放假,民工返乡,市民探亲,火车站、汽车站等客流量增加,黑车也开始活跃起来,给运输秩序造成混乱。那么,今年各个车站运输秩序又如何呢?近日,记者实地走访发现,火车站、呼和浩特通达长途汽车南站(以下简称通达汽车南站)黑车很多,甚至部分黑车长期在此营运……

【火车东站】

出租车通道秩序混乱

2019-01-17,记者从乌海市乘火车返回呼和浩特市,因列车晚点,当日23时左右才到达呼和浩特火车东站。记者出站时发现,一些出租车司机已经在出站口喊站,而出租车还停在近百米外的出租车通道内。

在记者前往出租车搭乘点时,一些出租车司机主动搭讪,问记者需不需要打车。当记者说明目的地后,一名出租车司机让记者在车上等一会,等他再顺路拉个人。于是,这名出租车司机又去喊客。十几分钟后,这名出租车司机也没有喊到人。和这名出租车司机一样,很多出租车司机都在喊客、拼客,长时间不挪车,造成火车东站出租车地下通道拥堵,后面的司机有的按喇叭,有的谩骂,出租车通道秩序混乱。

1月5日9时30分,记者再次来到呼和浩特火车东站,此时没有列车进站,出站口也没有乘客,20多辆出租车有秩序地在出租车通道排队等客。

记者打出租车前往呼和浩特火车站。出租车司机告诉记者,火车东站白天因为有运管工作人员,大家都会守规矩,加之是地下通道,黑车不敢进来。晚上22时运管工作人员下班后,拼客、乱停的出租车就多起来了。

【火车站】

私家车抢生意

1月5日10时30分,记者来到呼和浩特火车站。记者发现,因为紧邻长途汽车站,这里的车流量、人流量明显比火车东站大。因为没有列车到站,只有几辆开电三轮的人在这里拉客,但是很少有人乘坐,大家还是选择乘坐出租车。

记者前往长途汽车西站发现,因为长途汽车西站位于通道街和车站西街十字路口的东北角,私家车无法停靠,进站又有安检,秩序井然。

记者返回火车站。10时50分左右,记者发现,因为有火车马上进站的缘故,一些在车顶上写有“出租”字样的私家车停在路边公然揽客。一些人因为打不到车,就开始与这些私家车主谈价格,然后坐车离去。

11时,火车站内走出来大批旅客,在路边停着的“出租车”也开始卖力地喊“出租、出租,有打车的没?”不仅如此,一些车顶上挂着“出租”字样的私家车也陆续来到这里拉人。有些“出租车”为了拉人,车内还放置了标有“空车”字样的电子显示屏。从11时20分至11时50分,记者粗略地数了一下,大约有50多辆写有“出租”字样的私家车在火车站拉客,但没有人管。

随后,记者来到火车站前的交警岗停,问今天运管是否上班。一名交警告诉记者,今天运管不上班。记者又问,那些挂有“出租”字样的私家车是谁让他们在这里拉客的。这名交警告诉记者,拉客的事都归运管部门管,他们只能管这些车是否在路边停车一类的事。

在随后约半个小时时间里,记者发现还有一些挂有“出租”的私家车到火车站拉客,而且在拉客后满大街跑也没人管。

【市区】

旗县出租车满街跑

记者打出租车到通达汽车南站采访,一路上发现有不少挂有“出租”字样的私家车在拉客,从车站西街到通道街附院路口,记者就见到了两辆挂有“出租”字样的私家车。

记者向这位出租司机打听这些“出租车”是否经过合法的审批,他告诉记者,呼和浩特的正规出租车都有标准的外观,并且牌照都是蒙AY开头,像记者说的那种“出租车”其实是黑车,但为何没有人管就不知道了。

当车行驶到通道街旧城北门时,这位出租车司机指着一辆牌号为蒙AK302的出租车对记者说,你看那辆出租车,外观和我们的出租车一样,但他是土左旗的出租车。像蒙AK302的出租车一样,近期不知道什么原因,一些土左旗及清水河的出租车也跑到市区里来营运,不知道为什么没有人管。

在从火车站往通达汽车南站的路上,这位司机指了两辆清水河和一辆土左旗牌照的出租车,说那些车都是旗县的出租车来市区营运的。

“由于滴滴、私家车的冲击,出租车生意本来就不好做,现在黑车又多,如果把旗县的车再放到市里来经营,出租车的日子就更不好过了。”这位出租车司机向记者说。

【通达汽车南站】

盘踞黑车真不少

1月5日11时40分,记者来到通达汽车南站。在这里记者发现,进站的旅客少,20多分钟几乎没人进站,只有几个大姐在喊“托县”、“凉城”。

经过打听,记者了解到,通达汽车南站大部分车辆都是发往周边旗县的车,好多旅客因为提着行李,加之安检等原因,都会在客车通过的公共汽车站等车,这几乎已经成了习惯。

12时10分,记者来到南茶坊公共汽车站,这里是通达汽车南站发往清水河方向客车的必经之路。果不其然,一辆蒙AK1382发往清水河的客车,正在路边等客。在记者往南茶坊公共汽车站步行中,几个年轻人和一位妇女主动搭讪,问记者是否去和林。记者随后问,是大车(客车)还是小车(黑车),这几个人都说是小车,人齐了就走,还送到地方。记者以人还没到齐为由继续往前走了。

在走到蒙AK1382客车前时,记者发现30几座的大客车上只坐了4个人,司机无奈地站在路边喊客。记者问这位客车司机,那些黑车在这里拉客多长时间了。这位客车司机告诉记者,这些黑车有10多辆,多的时候有20多辆,长期在这里拉客没人管。因为黑车只拉四个人就走,价格又和客车一样,客车肯定竞争不过黑车。

记者又来到这几辆黑车面前观察了一会,发现乘坐黑车去和林的人还真不少。不仅如此,蒙A3J386、蒙A6B533写有“和林出租”字样的出租车,竟然也来到这里等客、拉客。文·摄影/北方新报融媒体首席记者  高志华

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